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新加坡旅游局日前公布最新旅游数据清晰，2023年，到访新加坡的搭客达1360万东说念主次，依然还原至疫情前约71%的水平；全年旅游收入预计在245亿新元至260亿新元，接近疫情前约90%的水平。海外旅游需求增长以及海外航班合手续还原，是带动新加坡旅游业合手续复苏的主要原因。

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统计数据清晰，2023年入境新加坡的搭客由2022年的630万东说念主次加多到1360万东说念主次，在新加坡旅游局早前预估的1200万东说念主次至1400万东说念主次的规模内。从国别开头地看，来自印度尼西亚的搭客最多，共230万东说念主次；其次是中国，共140万东说念主次；然后是马来西亚、澳大利亚和印度，均为110万东说念主次。

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从头加坡旅游业总收入的因素组成来看，餐饮占15%，住宿占16%，购物占18%，不雅光、文娱占18%，当地航空公司的机票、交通、口岸、医疗、教师和过境搭客的消费等样式共占32%。在十大旅游收入开头国中，前三名永别为中国、印度尼西亚和澳大利亚，其孝敬的旅游收入永别为23.27亿新元、21.83亿新元和14.17亿新元。

新加坡旅游局默示，由于寰球航班连通性和运力的不时改善，以及中国和新加坡互免签证策略的实验，预计2024年新加坡旅游业将合手续复苏，入境游客络续加多，达1500万东说念主次至1600万东说念主次，同期将带来260亿新元至275亿新元的旅游收入。

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在新加坡与中国秘书落实30日互免签证策略后，联系新中两国联系航班和旅游配套的搜索与预订量激增，构兵中新两国的各航空公司均默示，依然在密切关切航班需求，并权略加多航班频次和航路。预计龙年春节时期，中新两国相互造访的游客将大幅度擢升，达到疫情以来游客出行的峰值。

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2023年12月，新中两国之间的飞机起降数目，与2019年同期比拟已还原至90%以上。从2024年3月31日起，新航将加多1趟每天往复上海的航班，5月1日起，将加多1趟每天往复北京的航班。至此，新加坡每天往复上海和北京的新航航班，将永别还原到疫情前每天5班和每天3班的频次。跟着新中双向旅游需求激增，中国东方航空公司往复两国之间的航班频次将大幅卓越疫情前水平。当今，东航往复两国之间的航路共有7条、8个航点，每周往复航班量达106班，在春节岑岭时期预计将增至128班。

统计数据清晰，自2023年12月1日马来西亚与中国落实互免签证设施以来，去往马来西亚旅游的中国游客加多了约40%。新加坡旅游从业者以为，跟着本年新加坡、泰国陆续与中国实验互免签证策略，新马泰跨境旅游成为热点选项，将进一步促进当地的旅游业发展，竣事互利共赢。

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2023年，新加坡旅游业总体呈现肃穆复苏态势。预计2024年2024年皇冠捕鱼，新加坡旅游局预计，海外航班运力将络续加多，主要客源国阛阓的运力将达到或接近疫情前水平。同期，新加坡旅游局以为，地缘政事的省略情味、寰宇经济的不踏实性以及航班联结的合手续还原程度等因素，将影响旅游业复苏进度。此外，频年来跟着新加坡住宿、餐饮、交通用度的快速增长，以及与邻国马来西亚和印度尼西亚等比拟，旅游破钞性价比相对着落等，也将成为影响新加坡旅游业发展的不利因素。